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LARSBridgeCONNECTEdition這是一款非常好的橋梁分析設(shè)計軟件,LARS負(fù)載分析評級系統(tǒng)的基本分析方法包括(即截面屬性、影響線、靜載荷和活載荷分析)(LARS),這個原理和那些非常相似BARS工作,大部分的分析結(jié)果都LARS報告中提供的標(biāo)題和標(biāo)簽可以清楚地描述相關(guān)數(shù)據(jù),控制關(guān)鍵值橋梁的評估是LiveLoad+力矩和可用容量的影響(LL+IMP),通過執(zhí)行定義計算產(chǎn)生這些結(jié)果AASHTOBridge規(guī)范,同時使用成員部分屬性的數(shù)據(jù),以及應(yīng)用于分析部分的扭矩和剪切值,計算是一種邏輯測試,將計算的中間結(jié)果混合在一起;這些邏輯測試指導(dǎo)分析各種與成員類型相關(guān)的計算(如非復(fù)合材料、復(fù)合材料、緊湊型、支撐非緊湊型或非支撐非緊湊型鋼結(jié)構(gòu)(即鋼、復(fù)合鋼和混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、復(fù)合預(yù)應(yīng)力混凝土);
LARSBridgeCONNECT版本軟件的特點:
利用集成工具對現(xiàn)有橋梁和新橋梁進(jìn)行建模、分析和評級。
幾何建模、基礎(chǔ)設(shè)施和上層建筑在信息豐富的環(huán)境中進(jìn)行分析和設(shè)計。
創(chuàng)建3D模型和2D詳細(xì)的地圖報告。
橋梁生產(chǎn)和接收項目的可交付成果
能夠?qū)嵤┖吞幚砀鞣N橋梁工程
軟件特色
有效輸入橋梁數(shù)據(jù)來分析多種橋梁類型的額定載荷
負(fù)荷率復(fù)雜的橋梁
直接集成超大/超重車輛劃定路線和許可軟件
直接連接到AASHTO BRIDGEWare數(shù)據(jù)庫
用于確定上述計算方法的各種標(biāo)準(zhǔn)邏輯條件在不同的部分由結(jié)構(gòu)材料引用。
計算針對每個分析標(biāo)準(zhǔn)描述了方法和公式。
結(jié)構(gòu)鋼(SS)/復(fù)合鋼和混凝土(CSC)用于確定上面列出的計算方法的各種標(biāo)準(zhǔn)邏輯條件在下面用數(shù)字表示。
計算方法和公式是以數(shù)字引用。
將為每個具有足夠數(shù)據(jù)的彎曲構(gòu)件執(zhí)行ASD分析分析,無論是否要求進(jìn)行LFD分析。非復(fù)合:果成員被設(shè)計為SS,則成員將被視為非復(fù)合成員。
LL + IMP的可用容量值和所有非LL的IMP容量
對于非雜化,通過MS-1a和MS-1b的公式計算復(fù)合構(gòu)件大梁,混合梁的MH-1a和MH-1b。
LL + IMP的所有可用容量半徑和所有非容量的剪切能力復(fù)合構(gòu)件由VS-1a和VS-1b,VS2.1a和VS2.1的公式計算
VS.1b通過VS-2.3a和VS-2.3b。
如果成員被設(shè)計為CSC,則成員將被視為復(fù)合成員已經(jīng)描述了混凝土板。
LL + IMP的可用容量值和所有復(fù)合材料的力矩容量成員由MS-2a和MS-2b的公式計算。
LARS Bridge CONNECT Edition圖片
安裝指南
請查看Crack文件下面的Readme.txt。